Området kring Södervärns bussterminal ska utvecklas med bättre förutsättningar för kollektivtrafiken, fler cykelparkeringar och mer grönska. Samtidigt ska Malmö stad utreda om det är möjligt att bygga nya bostäder eller kontor i området.
Södervärns bussterminal ska byggas om för att förbättra kollektivtrafiken i Malmö, som en del av arbetet med det så kallade storstadspaketet. Idag bestämde stadsbyggnadsnämnden att Malmö stad ska ta fram ett förslag på hur området ska utformas.
Utöver en ny terminal för regionbussar ska det byggas nya väderskydd och fler cykelparkeringar. Platsen ska också få fler träd och mer grönska. Cykelbanan som korsar Södervärn är tänkt att flyttas till ena sidan för att öka säkerheten för både fotgängare och cyklister. Dessutom ska Malmö stad titta närmare på om det passar att bygga bostäder eller kontor på platsen, samt möjligheterna till en uppvärmd vänthall.
Processen inleds med ett förarbete där Malmö stad och andra aktörer i området ska hitta en gemensam syn på hur Södervärn ska utvecklas på ett bra sätt långsiktigt. Meningen är att den nya planen för Södervärns bussterminal ska vara färdig 2027.
– Vi startar nu ett arbete som kommer förbättra vardagen för alla de tusentals Malmöbor som reser till och från Södervärn. Det här är en av stadens viktigaste knutpunkter både för kollektivtrafik och cyklister och det finns många olika delar att ta hänsyn till för att få fram en bra helhet. Idag kan platsen upplevas som otrygg och rörig, och jag ser fram att följa arbetet mot ett tryggare, grönare och mer trivsamt Södervärn, säger Stefana Hoti (MP), kommunalråd för stadsbyggnad.
– Södervärn är en av Malmös mest trafikintensiva knutpunkter och behöver bättre anpassas efter dagens och framtidens behov. Med planerna ser vi till att en för många Malmöbor bekant plats blir tryggare, grönare och roligare att röra sig på, och att det blir både enklare och bekvämare att åka kollektivt till, från och i Malmö, säger Arwin Sohrabi (S), vice ordförande i stadsbyggnadsnämnden.
– Södervärn är på god väg att utvecklas till en viktig och trygg mötesplats i Malmö. Vårt fokus ligger på att skapa fler gröna och trivsamma miljöer samt förbättra cyklisternas och kollektivtrafikens funktionalitet. Omvandling syftar till att göra området mer inbjudande och tillgängligt för alla, säger Lars Hellström (L), ledamot i stadsbyggnadsnämnden.
